日前，《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称：广东“十五五”规划建议）发布。我院执行院长韩永辉教授受邀在《深圳商报》发表了相关评论。
韩永辉表示，广东是对外开放的重要门户，世界级机场群的加快推进将促进大湾区航空体系的完善，大大提升粤港澳大湾区的航空效率和便利，对双向开放起到重要推动和支撑作用。
广东“十五五”规划来了！世界级机场群将迎来“群飞”！
日前，《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称：广东“十五五”规划建议）发布。其中提到，加快建设“3+4+8”世界级机场群，打造世界一流港口群，强化大机场、大港口的整体统筹、功能集成，提升“一中心三极点”综合交通枢纽能级。随着“十五五”规划的“加快推进”，一个世界级机场群将从轮廓初显进入黄金发展期，为粤港澳大湾区带来实实在在的流量。
白云机场。受访单位供图
当前，以广、深、港三大国际航空枢纽为核心，协同周边机场的体系正在加速成型。9月，香港国际机场动作频频。其三跑道系统全面运作。二号客运大楼扩建部分，正分阶段启用。其中，离境大堂计划明年三四月启用。枢纽潜能正被进一步释放；10月，广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式投运，使其成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场；11月，深圳宝安机场第三条跑道正式启用，迎来“三跑道时代”。世界级机场群正在崛起。
记者从白云机场获悉，今年以来（1月1日-12月2日）白云机场累计接送旅客达到7652万人次，已超2024年全年旅客吞吐量（7637万人次）。其中，依托240小时过境免签政策持续加持，国际旅客达到1584万人次,同比增长19.01%,占总旅客的比重为20.70%。10月30日，广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道正式投运，标志着机场迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代。T3航站楼平稳运行满月，不仅实现旅客量的增长，更凭借网红地标出圈、空铁联运升级，为粤港澳大湾区“空中门户”注入全新活力。
白云机场T3交通中心总建筑面积达37万平方米，与原有的T2航站楼综合交通中心相呼应，整体形成内接3座航站楼，外联2条高速公路、2条地铁、5条城际轨道、6条高铁的“立体交通综合体”，深度融合“空、铁、轨、路”四维立体交通，构建起“30/60/180”时空圈——与广州中心城区30分钟互达、与湾区主要城市60分钟通达、与周边省会城市180分钟互联。成为带动大湾区人流、物流、资金流高效流动的“交通心脏”，通过这些高速通道，广州、深圳、香港、珠海等地的机场可实现轨道联通，加快形成“轨道上的机场群”，实现广佛区域、粤港澳大湾区、泛珠三角三个圈层的辐射覆盖。
紧接着的11月，深圳宝安国际机场正式迈入“三跑道时代”，粤港澳大湾区居民的“空中出行地图”又划下重要一笔。它的启用，标志着深圳机场年旅客吞吐能力将从设计容量4500万人次向8000万人次跃升，货邮吞吐量设计容量提升至260万吨，迎来枢纽能级、保障能力、运行效率、发展空间的多重跃升，不仅为区位门户复合型国际航空枢纽建设提供有力支撑，更为粤港澳大湾区世界级机场群建设注入新活力。在三跑道投用前，深圳机场曾是国内最繁忙的双跑道运行机场之一，年航班保障量最高达到42.8万架次，单日航班保障量最高超过1300架次，长期处于高位运行状态。
除了广深港三大中心城市，还有佛山、惠州、澳门、珠海等地的机场建设也在进行中。备受关注珠三角枢纽（广州新）机场，预计于月底在佛山开建，设计总吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建设，被定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。同时，珠海机场T2航站楼即将启用，澳门国际机场扩建填海及机坪建造工程预计2030年完成，惠州机场则要承担起深圳第二机场功能……接下来的5年，世界级机场群建设的加快推进，将让大湾区的“航空羽翼”越来越丰满。
机场流量非常可观。受访单位供图
强大的流量将带来巨大的应用场景和商业开发前景，让机场成为航文旅融合的新载体。以白云机场为例，其通过结合T3航站楼建造特点和观景平台，推出“湾区之翼·繁花之旅”沉浸式航站楼体验游产品，是国内首个的航站楼主题旅游景点，可以为游客提供一场长约90分钟，集航空文化、艺术建筑美学和智能建筑于一体的航文旅融合体验之旅，引来无数游客打卡。广东省委主要负责人在此前的广州白云国际机场T3航站楼投运活动上特别提到，要抢抓机遇聚力把临空经济做大做强，围绕扩大机场多种功能，精心打造建设购物消费、文化体验等配套设施和场景，大力招引集聚航空物流、飞机维修、高端制造、跨境电商等空港产业，为区域经济高质量发展注入新动力。
“广东是对外开放的重要门户，世界级机场群的加快推进将促进大湾区航空体系的完善，大大提升粤港澳大湾区的航空效率和便利，对双向开放起到重要推动和支撑作用。”广东外语外贸大学广东国际战略研究院教授、珠江学者韩永辉分析道，一方面有助于“引进来”，吸引全球商务、旅游和留学人士助力大湾区建设，尤其对跨国企业将总部落户大湾区、对跨境电商和小包裹的国际物流将起到重要的促进作用；一方面有利于“走出去”，便利广东企业出海，让我们的企业更加地便捷走遍全球。
可见，世界级机场群的“群飞”指日可待，它们将为黄金内湾带来的黄金流量更是令人期待。
文章来源：《深圳商报》
发布日期：2025年12月8日
